Reifenpanne auf der A1? Wir bedienen die Strecke im Bereich Bern, Genf, Lausanne, Olten, St. Gallen, Winterthur, Zürich. Rufen Sie an — wir organisieren einen mobilen Reifendienst zu Ihrem Fahrzeug.
Im Ernstfall
Auf der Autobahn entscheidet die Absicherung über alles Weitere. Ein Einsatz auf freier Strecke hängt von der Lage vor Ort und gegebenenfalls der Freigabe durch die Polizei ab.
Fahrtrichtung und Kilometerangabe von der Leitpfosten-Markierung oder die nächste Anschlussstelle. Damit findet der Monteur Sie ohne Suchen — das spart oft mehr Zeit als die Anfahrt selbst.
Wenn das Fahrzeug noch rollt, bis zur nächsten Anlage fahren. Dort gibt es Licht, Abstand zum Verkehr und Platz für den Servicewagen.
Die Bezeichnung steht seitlich auf dem Reifen. Mit ihr klären wir vorab, welcher Betrieb die Dimension dabeihat.
Warnweste vor dem Aussteigen, rechts aussteigen, hinter die Schutzplanke. Warndreieck in ausreichendem Abstand aufstellen.
Fahrzeugklassen
Nicht jeder Betrieb kann jede Dimension. Deshalb fragen wir den Fahrzeugtyp zuerst — damit niemand losfährt, der den Reifen gar nicht montieren kann.
Radwechsel, Reparatur, Ersatzrad.
Höhere Traglasten, besonders bei beladenen Fahrzeugen.
Nutzfahrzeugmontage inklusive Zwillingsbereifung.
Oft Sondermaße und hohe Achslasten.
Diese Städte liegen an der Strecke und haben bei uns eine eigene Seite.
Häufige Fragen
Der Preis hängt von Anfahrt, Fahrzeugklasse, Reifengröße und Uhrzeit ab. Sie bekommen den Rahmen am Telefon, bevor jemand losfährt.
Auf den Leitpfosten am Fahrbahnrand steht die Kilometerangabe. Nennen Sie diese und die Fahrtrichtung, dann ist die Stelle eindeutig.
Auf Rast- und Parkplätzen sowie im abgesicherten Bereich ja. Auf freier Strecke entscheidet die Lage vor Ort und gegebenenfalls die Polizei.
Die Disposition ist durchgehend besetzt, auch an Sonn- und Feiertagen.